DATE DES PROCHAINS CONSEILS COMMUNAUX

Les Conseils Communaux se tiennent en la salle du conseil au 1er étage de la Maison Communale (Place J. Vander Elst)

 

Travaux de voirie en 2008

La Commune poursuivra en 2008 ses efforts pour rénover ses voiries.  La rénovation, en collaboration avec la STIB, de l’avenue Carsoel et de l’avenue Wolvendael devrait débuter cette année. La Commune procédera également à une rénovation complète de la rue Groeselenberg (entre le Chemin de la Source et l’avenue Houzeau) ainsi qu’à une rénovation de la rue Xavier De Bue (entre Alsemberg et le Parvis).

Plus d’une quinzaine de voiries seront réasphaltées : la rue de la Fauvette (entre Hankar et Van Zuylen), la rue Michiels, le Vieux Cornet, la rue De Broyer, l’avenue Reisdorf, l’avenue Homborchveld (entre le Square Solau et l’avenue de la Gazelle), le Square Massena, l’avenue Aiglon, l’avenue Jacques Pastur (entre le 164 et l’avenue Bonaparte), le Square des Merises, la rue Divoort, l’avenue Lyr, l’avenue des Hospices (entre Homborchveld et Dolez), la rue J. Burgers, l’avenue des Muses, la rue Stanley,….

Des travaux de repavage auront notamment lieu avenue Juliette, rue Zandbeek (entre Molensteen et Steenvelt), Place de Saint-Job, avenue Kamerdelle, …

Les programmes de rénovation des trottoirs concerneront l’avenue Coghen (entre Floréal et Alsemberg), l’avenue des Sept Bonniers, la rue Marianne, la rue des Framboisiers, le Dieweg (entre le Square Raindorff et l’avenue Circulaire), …

Des aménagements seront réalisés pour renforcer la sécurité dans plusieurs carrefours et en particulier aux croisements de la Chaussée d’Alsemberg et de l’avenue Coghen, de la Chaussée de Saint-Job et de la rue Papenkasteel, de l’avenue Van Bever et de la Chaussée de Waterloo, de l’avenue Prince d’Orange et de l’avenue de Foestraets.  Plusieurs zones 30 seront également créées.

Aucun chantier important en voirie n’a lieu sans l’accord de la commission régionale de coordination pour les voiries principales et de la commune pour les voiries secondaires.

Le maître de l’ouvrage consulte systématiquement avant de réaliser ses travaux tous les autres acteurs qui peuvent être amenés à intervenir (le gaz, l’eau, l’électricité, le téléphone, la télédistribution, les égouts, …).  Ceci en vue de coordonner les travaux éventuels de ces différents concessionnaires.

Le volume des travaux de ceux-ci est très important en raison de la modernisation nécessaire de leurs installations et de la nécessité pour eux de se conformer à de nouvelles directives européennes.

C’est trois dernières années, les chantiers cumulés de Sibelga totalisent à Uccle 60 km, ceux de Belgacom 15 km, ceux de Vivaqua 10 km, ceux de Brutélé 5 km.  Ces travaux s’ajoutent à ceux de la Commune, de la Région ou de la STIB. 

Vous pouvez être informé sur l’agenda des travaux en consultant le site www.uccle.be .  Si vous avez des remarques à faire sur le déroulement ou la finition des chantiers, vous pouvez contacter le service de la voirie (02/348.65.50 – voirie@uccle.be)

NOUVELLES EN BREF

Le site de la commune d'Uccle

Certains documents administratifs peuvent être commandés via ce site.

 Le Conseil communal a approuvé l'élaboration d'un nouveau Plan Particulier des Sols (PPAS) pour le nœud ferroviaire du Moensberg.  Ce plan concerne plus de 16 hectares de terrains situés le long des lignes de chemin de fer 26 et 124, à proximité ou au croisement de ces deux lignes.

L'élaboration d'un PPAS permettra d'avoir une vision globale et stable de l'avenir de cet ensemble de terrains et permettra un développement urbanisé de ceux-ci.

Certains de ces terrains sont situés à front de voirie (notamment le long de la rue du Bourdon), d'autres sont entre les voies de chemins de fer.  Ils présentent un relief et un couvert végétal que le PPAS devra valoriser dans le paysage général des lieux.  Le PPAS devra également intégrer les demandes de permis d'urbanisme en voie de délivrance pour les infrastructures et installations liées à l'exploitation du RER.

L'implantation projetée d'une halte RER au croisement des deux lignes de chemin de fer permettra une liaison rapide avec le centre ville pour les fonctions urbaines (logement, activité économique non polluante) qui seront implantées à proximité de cette halte.

Le Collège a approuvé un plan pluriannuel des investissements de la Commune pour 2008-2010.  Malgré les difficultés budgétaires, ce plan maintient un volume important d'investissements qui tourne autour des 20 millions d'euros par an.  Une part importante de ces investissements concerne la maintenance de nos bâtiments ou l'entretien de nos voiries.

Il y a également des projets qui sortent de la gestion ordinaire comme pour la voirie : la rénovation du Moensberg, du Groeselenberg, de l'avenue du Silence, de l'avenue du Vert Chasseur, de l'avenue Montana, de l'avenue Delvaux, de la rue Victor Allard, …

Au niveau des bâtiments communaux, nous pouvons épingler des projets comme la rénovation de la Ferme Rose, la création d'un nouveau centre technique rue de Stalle, la construction d'un nouvel immeuble administratif rue Beeckman, la rénovation de l'école du Merlo et de l'école des Eglantiers, …

 Uccle compte plus d’une centaine de places de stationnement réservées aux personnes handicapées.  Ces places sont trop souvent occupées par des personnes qui ne souffrent d’aucun handicap.  La police a pour instruction de verbaliser systématiquement les cas qu’elle constate.  Une campagne de sensibilisation a d’autre part été lancée à l’initiative de l’Echevin de la Mobilité.  Cette campagne se matérialisera par des dépliants placés par les stewards et les agents de prévention sur les pare-brise des véhicules en infraction.

Cette action sera doublée d’une campagne d’affichage sur le thème «  Si vous prenez ma place, prenez aussi mon handicap ».  

 

Les trains s’arrêtent du lundi au vendredi.

Les trains direction Vilvorde s’arrêtent à Boondael, à Etterbeek, à Delta, à Mérode, à Meiser, à Evere, à Bordet, à Haren et à Vilvorde.

Les trains vers Malines s’arrêtent aux mêmes stations que les trains vers Vilvorde et poursuivent ensuite vers Malines.

Il suffit de 7 min pour rejoindre Delta à partir du Vivier d’Oie, de 10 min pour Mérode et de 13 min pour Meiser !

Il y a un train par heure vers Vilvorde (h23 – quai 2).  Le premier train en direction de Vilvorde est à 6h23 et le dernier à 19h23.

 

 

Il y a deux trains par heure vers Malines (h03, h44 – quai 2).  Le 1^er train en direction de Malines est à 6h44 et le dernier à 20h03.

Les trains direction Hal s’arrêtent à Saint-Job, au Moensberg, à Beersel, à Huizingen et à Hal.  Il y a trois trains par heure vers Hal (h16, h37, h57 – quai 1).  Le 1^er train vers Hal est à 6h37 et le dernier à 20h16.

Les trains en direction de Grammont s’arrêtent aux mêmes stations que les trains vers Hal et poursuivent ensuite vers Grammont.

Les trains vers Grammont (h57 – quai 1) s’arrêtent à 6h57, 7h57, 8h57, 15h57, 16h57, 17h57, 18h57 et 19h57.

 

L’îlot déterminé par la rue Groeselenberg, l’avenue des Statuaires, l’avenue Circulaire, l’avenue Houzeau a une superficie de 20ha 21a 19ca.  C’est un des plus grands îlots du territoire de la commune situé au Nord de la ligne 26 de la SNCB. Il se caractérise actuellement par :

·         La présence de plusieurs fonctions d’intérêt collectif et de service public, à savoir la Clinique des 2 Alice, l’Athénée Royal d’Uccle I, le site du CERVA (ancien Institut National de Recherches Vétérinaires, une école d’infirmières et une crèche, dont seul le CERVA est affecté en zone d'habitation au PRAS,

·         Une grande partie de l’intérieur d’îlot n’est pas bâtie et affectée en zone d’équipement,

·         la zone d’équipement de service public et d’intérêt collectif  traverse l’îlot de part en part, le solde étant affecté en zone d’habitation,

·         les rives d’îlot aérées sont affectées au logement avec une typologie variée :

      un habitat en ordre ouvert le long de l’avenue Circulaire et les avenues des Statuaires et Houzeau dans leur partie haute, avec d’anciennes résidences de caractère dont notamment la résidence de l’Ambassadeur de France et la maison  implantée au coin de l’avenue Circulaire et de l’avenue des Statuaires »,

       un habitat semi ouvert le long de l’avenue des Statuaires dans le bas de l’avenue ainsi que pour partie le long de la rue Groeselenberg,

       un habitat en ordre fermé  pour tout le coin de l’avenue Houzeau et rue Groeselenberg,

       la proximité du PPAS n° 50 ( quartier Hamoir-Observatoire – AGRBC du 27 05 1999).

 L’îlot Groeselenberg-Statuaires-Circulaire-Houzeau est un des rares îlots où il y a encore de grands enjeux urbanistiques à Uccle et des possibilités de constructions importantes.  A terme la Clinique des 2 Alice quittera cet îlot et il en sera probablement de même un jour du CERVA.  

C’est pourquoi, il est important pour l’Echevin de l’Urbanisme Marc Cools, d’organiser et de planifier par un PPAS l’avenir de cet îlot.  C’est aussi le souhait des habitants.  

L’objectif du PPAS, dont l’élaboration a été approuvée par le Conseil Communal jeudi dernier, est de garantir un aménagement équilibré de l’îlot en terme d’implantation, tant du point de vue de l’affectation, de la densité et de la typologie que de la mise en valeur du paysage et de son relief.  L’affection qui sera privilégiée est l’habitation.

 Le PPAS devra assurer une bonne répartition des accès et une bonne accessibilité de tous les sites à reconvertir.

Le PPAS permettra d’avoir une vision globale et stable de l’avenir de cet îlot, l’un des plus étendus du territoire communal, afin d’éviter une urbanisation anarchique au gré des demandes ponctuelles de permis.

Quelques mois à peine après l’ouverture de la station « Jupiter » à Forest, Cambio agrandit encore sa toile et ouvre une station de « car sharing » à Uccle.

Ce mardi 18 décembre 2007 à 14h, le Ministre de la Mobilité, Pascal Smet, et les autorités uccloises inaugureront la station Cambio  « Vanderkindere ».  Celle-ci sera implantée au sortir de la place Vanderkindere : avenue Albert 276-274. Deux petites voitures citadines y attendront les conducteurs membres de Cambio. Davantage de véhicules et d’autres cylindrées viendront compléter la station en fonction de son succès.

L’Echevin de la Mobilité Marc Cools espère que la création de cette première station Cambio à Uccle sera suivie par d’autres stations (à la Bascule, dans le quartier de l’Etoile Coghen, à Uccle-Centre, à la Place de Saint-Job).

Que celles ou ceux qui ne connaissent pas Cambio et s’interrogent sur le concept de voiture partagée rejoignent la place Vanderkindere ce 18 décembre : Cambio y fera une démonstration du service proposé.

Le service fonctionne 24h/24h et 7j/7, sur abonnement. Le principe est on-ne-peut-plus simple. L’abonné réserve en ligne (www.cambio.be) ou par téléphone (070/222.636) une voiture pour quelques heures, un jour ou plus dans une des stations du pays.  Au terme de la période d’emprunt, il reconduit le véhicule à sa station. A la fin du mois Cambio lui adresse la facture relative à son utilisation.

La « voiture partagée » est  une alternative à l'achat d'une voiture personnelle. Et un choix profitable à la mobilité. Très pratique pour les gens qui ne roulent pas souvent en voiture ou qui parcourent moins de 15.000 kilomètres par an. Cela s’avère aussi bien plus économique: pas de frais d’entretien, pas de contrôle technique, pas de taxe, pas d’assurance. Pas de soucis de car-wash ou de formalités d’immatriculation. Et, avantage non négligeable en ville : moins de difficultés de stationnement.

Jusqu’à  trente utilisateurs peuvent se partager l’utilisation d’une voiture à des moments différents. Trente personne qui peuvent se passer d'une voiture personnelle c’est autant de place gagnée en voirie pour tous les autres usagers, piétons, cyclistes, utilisateurs des transports publics.

La Commune a rénové, avec l’appui de la Commission Communautaire Française, la façade de la crèche de Saint-Job, rue Jean Benaets.  

La rénovation de cette énorme façade (environ 500 m²) comprend la restauration par l’artiste lui-même, Paul De Gobert, de la fresque en trompe l’œil qui orne celle-ci.  Cette fresque, dont l’élément principal est un pigeon, nous invite à l’évasion.

Paul De Gobert est un très grand peintre belge.  Il est notamment l’auteur des fresques qui décorent la station de métro Vandervelde.  Il a l’amour du travail bien fait.  Il a passé toute sa jeunesse à Uccle-Calevoet.  C’est un peintre du vivant.  Contempler une de ses œuvres est un réel « antistress ».  

La rénovation de cette fresque contribue fortement pour l’Echevin des Travaux Marc Cools à l’embellissement de la rue Jean Benaets.  La façade avant rénovation constituait un véritable chancre.  

La Commune a également procédé à de gros travaux pour réaménager la zone de jeux extérieure à la crèche et située à l’arrière de celle-ci.  Les formes circulaires ont été privilégiées dans le réaménagement.  Celui-ci a renforcé la sécurité de la zone de jeux pour les enfants.  

La salle de bain de la section des Grands se trouvait à l’opposé de leur zone de jeux et de repos, elle a dès lors été transférée à proximité.  Cette zone a été entièrement carrelée sol et murs, des wc et lavabos taille enfants ont été installés.  Un poste de change ultra moderne a été posé avec un petit escalier intégré afin que les enfants puissent monter eux-même sur la table de change au profit du dos des puéricultrices.  

Le local libéré par le déménagement de la salle de bain des grands a permis l’installation d’une cuisine de collectivité toute en inox, le sol et les murs ont été carrelés, toutes les conduites ont été remplacées.  Cette cuisine a été étudiée en collaboration avec l’ONE.

Pour la troisième année consécutive la population d'Uccle est en croissance. Au 31 décembre 2006, Uccle comptait 76.542 habitaux (soit 673 personnes de plus qu'en 2005). Un peu plus d'un quart des habitants d'Uccle (26,36%) sont de nationalité étrangère. 

La rénovation réalisée par l'échevinat des Travaux du terrain de basket de la place Ugeux a redonné une nouvelle jeunesse à cette place. Le terrain de tennis attenant à cette place a également été rénové.

Les jeunes du quartier du Melkriek disposent ainsi de deux terrains de sport comlplètement remis à neuf et dont l'accès est libre.

 

 Sur proposition de l’Echevin des Travaux Marc Cools, le Conseil Communal a approuvé l’installation de huit caméras de surveillance supplémentaires sur le territoire d’Uccle.  

Ces caméras compléteront les six caméras déjà installées avenue Brugmann entre le carrefour Stalle/Alsemberg et le square des Héros.  

Les nouvelles caméras de surveillance seront installées rue du Doyenné, Parvis Saint-Pierre, rue Xavier De Bue, Chaussée d’Alsemberg et rue Rouge (près du Centre Culturel).  

Les caméras déjà installées avenue Brugmann et Place Danco en particulier ont eu un effet positif en matière de sécurité.  Le même effet est espéré pour le quartier d’Uccle Centre.  

Les emplacements ont été définis en fonction des études menées au sein de la zone de police, par le service de criminologie.  Les caméras de surveillance peuvent également jouer un rôle utile au niveau de la gestion de la mobilité.  

La Commune d’Uccle projette de compléter l’année prochaine le dispositif des caméras de sécurité par le placement de caméras dans le quartier Bascule/Vanderkindere.  

A plus long terme, l’implantation de caméras de surveillance est envisagée notamment aux abords de la Place Vanderkindere et au Fort-Jaco.

Il y a deux ans, la commune inaugurait la rénovation du grand foyer du Centre Culturel d’Uccle.  C’est aujourd’hui, la rénovation du petit foyer et du hall d’entrée qui est en voie de finition.

Ce sont des travaux importants dont le coût s’élève à 820.000€.

Ces travaux terminent la rénovation des locaux intérieurs du Centre accessibles au public.  L’aspect extérieur du Centre a également été modifié.

L’auvent qui surmontait l’entrée a été démoli et remplacé par une structure d’aluminium et de verre formant un grand cube.  La façade du Centre est ainsi pour l’Echevin des Travaux Marc Cools beaucoup plus sobre et épurée qu’auparavant.

Le nouveau sas d’entrée comporte une billetterie composée de deux guichets.  Cette billetterie est partiellement vitrée et forme un petit cube à l’intérieur du premier.

L’accès se fait non plus par l’avant mais de manière latérale.  Il s’agit de deux doubles portes battantes de part et d’autre du volume sortant. 

Le choix de la volumétrie de cette avancée, permet une visibilité plus évidente de l’accès au centre culturel, mais également la création d’une zone abritée des intempéries beaucoup plus importante.  L’ensemble sera prochainement accompagné d’une enseigne lumineuse à messages défilant annonçant les futurs spectacles.

Le sol est recouvert d’un dallage en pierre bleue.

 Le mois de septembre a permis de tester les effets du nouveau plan bus et du nouveau plan tram à Uccle.

 La mise en service de la ligne 4 qui emprunte les sites propres de la rue de Stalle, de l’avenue Brugmann et de l’avenue Albert et le nouvel itinéraire à travers le bois de la Cambre du bus 41 sont des améliorations indéniables.

 A côté de ces deux améliorations, les nouveaux plan bus et tram ont beaucoup d’effets négatifs pour le ucclois.

 L’Echevin de la Mobilité Marc Cools, regrette les nouvelles ruptures de charge qui sont créées et la diminution des fréquences de certaines lignes.

 Le quartier du Homborch est par exemple nettement moins bien desservi aujourd’hui qu’il ne l’était hier par la STIB.

 Les ruptures de charge ne concernent pas uniquement le centre ou le sud de la commune mais aussi le nord.

 On ne peut à la fois inviter nos concitoyens à utiliser moins la voiture et diminuer la qualité de l’offre en transport en commun.

Le printemps est là ! Songez au cortège de fleurs et de couleurs qui l’accompagne.

Comme chaque année, la Commune d’Uccle vous propose de participer au concours « Uccle en Fleurs ».

Il est réservé aux personnes physiques qui fleurissent leur façade, leur balcon, leur jardinet ou le carré d’arbre devant chez eux ainsi qu'à tout commerçant et à toute entreprise qui exerce son activité sur la Commune d’Uccle.

Le concours est organisé cette année du 1 juin au 2 juillet 2007.  Participez-y nombreux en décorant votre façade ou votre vitrine.

Les prix couronnant les lauréats seront remis lors d’une réception à la Maison communale d’Uccle au mois de septembre 2007.

Le bulletin de participation est disponible, jusqu'au 1 juin 2007, au Secrétariat de l’Echevinat des Travaux et de l’Urbanisme, rue A. Danse 25 au 1^er étage ou sur www.uccle.be

Renseignements : ( 02/348.65.42

Depuis le 20 avril 2007, la STIB a lancé un réseau de bus de nuit qui fonctionne entre minuit et 4 heures du matin tous les vendredi et samedi.  L’ensemble de la Région bruxelloise est desservie.  En ce qui concerne Uccle, il s’agit des lignes N10 (Terminus Fort Jaco), N11 (Terminus gare de  Calevoet) et N12 (Terminus Parking Stalle).

 

Les conditions climatiques le permettant, les travaux en voirie ont repris très tôt cette année.

Parmi les chantiers réalisés début de cette année figurent : la création d’une zone 30 dans le quartier de la rue de la Cueillette, le repavage du Chemin Kauwberg près de la Chaussée de Saint-Job, le réaménagement des plateaux surélevés au carrefour Saint-Job/Chênaie/Repos et la pose de caniveaux supplémentaires pour lutter contre les inondations, la réfection des trottoirs du Dieweg entre la rue Engeland et l’avenue Groelstveld et de la rue Zeecrabbe, la réfection des trottoirs rue Engeland entre l’avenue de la Gazelle et l’avenue Hélianthe ainsi que la réfection d’une partie des zones de stationnement avenue Van Bever, le réaménagement dans l’avenue Paul Stroobant des abords du carrefour avec le Dieweg, ….

Les travaux des concessionnaires préalables à la rénovation de la rue Zandbeek ont débuté ainsi que les travaux de mise à largeur de la rue selon le nouvel alignement.

Après un certain retard de l’entrepreneur, les travaux ont repris square Coghen et devraient, au niveau de l’anneau du square, être terminés fin juin de cette année.

Les travaux de raccordement des égouts de la rue Geleytsbeek au collecteur de la chaussée de Saint-Job sont terminés y compris le fonçage d’un tuyau pour la reprise des eaux de source.

La Commune a également procédé à la rénovation et à la mise en conformité de plusieurs plateaux surélevés (avenue Prince de Ligne, avenue de l’Observatoire, avenue Montjoie et avenue des Eglantiers).

La Région bruxelloise poursuit pour sa part, en respectant son planning, la rénovation des trottoirs de l’avenue De Fré et a profité des vacances de Pâques pour réasphalter l’avenue.

 

Vous ne savez pas quoi faire avec vos déchets de cuisine et de jardin, qui représentent de 30 à 50 % de votre poubelle ?

Vous voulez faire un geste simple et positif pour notre planète et contre le réchauffement climatique ?

Vos plantations pourraient être plus belles encore et plus imposantes ? Votre pelouse souffre d’un envahissement de mousse ?

Alors …Pensez à composter !

Le compostage est un procédé naturel de transformation de vos déchets de fruits, de légumes et de jardin en un produit riche et utile assez proche du terreau.

Cette transformation se fait à l’aide des organismes naturellement présents dans le sol, sans additifs, et avec peu de travail pour vous.

Ces déchets ne doivent alors pas être transportés ni incinérés, sources d’autant de pollutions !

Quelques conseils sont néanmoins utiles afin de composter efficacement, sans surplus de travail. 

C’est pourquoi nous vous proposons de participer à nos démonstrations gratuites de compostage :

Quand ?  chaque premier samedi du mois d’avril à septembre de 9 à 12 h, soit les 7 avril, 5 mai, 2 juin, 7 juillet, 4 août et 1er septembre 2007

Où ?    sur le site de démonstration de la Commune d’Uccle, situé à hauteur du 160 rue de Stalle, au sein des terrains potagers à côté de la Déchetterie

Qui ?    les démonstrations sont assurées par des Maîtres-composteurs, des Ucclois bénévoles passionnés par cette technique

Que peut-on y recevoir comme informations ?

Toutes les informations utiles, depuis le choix d’un récipient jusqu’aux différentes techniques, ainsi que des conseils personnalisés selon vos attentes…… et c’est sans rendez-vous.

Renseignements : Conseiller en Environnement 02/348.65.46. – environnement@uccle.be

Pour améliorer les conditions de travail et l'accueil au public, le budget 2007 prévoit notamment un regroupement des services communaux par la construction de locaux administratifs et téchniques rue Beeckman et rue de Stalle. Les bâtiments qui n'auront de ce fait plus d'utilité seront vendus.

 

La Commission mondiale sur l’environnement et le développement a popularisé en 1987 le concept de développement durable et a retenu comme définition de celui-ci « Développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures de répondre aux leurs ».

Panneaux solaires à l'école du Homborch  

Faire du Développement Durable? C’est apprendre à économiser et à partager de manière équitable les ressources, utiliser les technologies qui polluent moins, qui gaspillent moins d’eau et moins d’énergie, et changer nos habitudes de consommation et nos comportements.  C’est consommer non pas moins, mais mieux !  C’est notre affaire à tous.

Notre Commune a opté pour le développement durable.  Quelques exemples de réalisations dans ce sens :

Création de la déchetterie rue de Stalle – Création des infrastructures permettant l’utilisation de l’eau de pluie dans plusieurs écoles et bâtiments communaux – Collectes sélectives dans les bâtiments – Promotion du compostage – Introduction dans plusieurs gros dossiers d’urbanisme de critères de développement durable et d’éco-construction – Elaboration d’un plan communal de mobilité – Chauffage solaire de certaines installations – Investissements d’économiseurs d’énergie – Stérilisation aux ultra-violets de la Piscine Longchamp (moindre consommation d’eau et de chlore) – Création de primes pour les toitures vertes, les citernes d’eau de pluie, les chauffe-eaux solaires, ….

Le travail est loin d’être achevée.  C’est pourquoi, sur proposition de l’Echevin de l’Environnement Marc Cools, le Collège a pris la décision de principe d’élaborer un Agenda 21 local.  Un tel agenda est un plan d’action pour le développement durable à moyen et long terme.  Il sera élaboré en large concertation avec le monde associatif et avec tous les citoyens qui le souhaitent.  

La place Danco a été entièrement rénovée. Une véritable place en pierre bleues a été créée sur le terre plein central. Des plantations égaient cette place aussi qu'une fontaine. Les trottoirs autour de la place ont été renouvelés. Un nouvel éclairage public va être implanté.

 

L’Echevin des Travaux et de l’Economie Uccloise, Marc COOLS, a décidé d’intensifier sa politique de lutte contre les tags.  En effet, en plus de toutes les interventions de nettoyage que réalisent l’équipe anti-tag sur les bâtiments communaux ainsi que sur le mobilier urbain, plus de 200 nettoyages de tags ont également été réalisés sur des biens privés.  Depuis le 1^er mars 2005, et  moyennant une très légère contribution financière, tous les citoyens ucclois ayant été la cible de ces vandales, peuvent faire appel  à ce service. Ce dernier remporte un franc succès.  Depuis le début de l’année 2006, plus d’une centaine d’interventions a déjà pu être effectuées.  Si votre maison est taguée, n’hésitez pas à contacter le service de l’Economie Uccloise qui ne manquera pas de faire le nécessaire afin que votre habitation soit nettoyée dans les plus brefs délais (tel : 02/348.65.51 ou email : economie@uccle.be). 

     

      

 S'il existe bien un endroit où les tags sont dès plus désagréables au sein de la belle commune d’Uccle, c’est au niveau de la gare de Calevoet.  C’est avec le plus grand enthousiasme qu’il a été décidé de réaliser une grande fresque murale par un grapheur ucclois réputé. Cette fresque recouvre l’entièreté du plus long des deux tunnels piétonniers de Calevoet.  Dorénavant lorsque les piétons traversent ce tunnel, c’est dans la couleur et l’esprit d’un fond marin qu’ils le font. Dès que possible l’éclairage public dans le tunnel sera également renforcé. 

 Afin de lutter également contre cette prolifération de tags, un mur d’expression a également été mis à la disposition des taggueurs afin qu’ils s’expriment à cet endroit.  Celui-ci se trouvent chaussée de Neerstalle à proximité du terrain de basket. 

Pour lutter contre les inondations, à plusieurs endroits dans notre Commune, lors de fortes pluies, le Collège a adopté le 27 septembre 2005 un plan d'action.

En exécution de ce plan, une architecte, qui peut être contactée au 02 / 348.65.57, a été engagée et chargée de l'assistance technique et administrative des personnes sinistrées. L'IBrA, l'intercommunale qui gère les égouts, a recherché les origines des dysfonctionnements constatés dans le réseau d'égouts tant dans la Vallée de Saint-Job que dans la Vallée de l'Ukkelbeek.

Cette étude a permis de constater qu'il n'y a pas d'accidents mécaniques (effondrements, obstructions, …) qui soient à l'origine d'un dysfonctionnement du réseau.

La modélisation effectuée du collecteur de Saint-Job montre que le collecteur, malgré sa grande taille, est par endroits sous pression à cause d'arrivées trop rapides d'eau en provenance du Geleytsbeek dans le collecteur. Pour retarder ces apports d'eau du ruisseau dans le collecteur, la Commune a effectué des premiers travaux pour réhabiliter l'ouvrage de retenue en plein air à l'angle Dolez / Saint-Job. Un bassin de retenue (coût 80.000 €) a été créé cet été à l'angle de la chaussée de Saint-Job et de l'avenue de la Chênaie et des avaloirs d'orage ont été posés dans l'avenue de la Chênaie. Des contacts ont été pris avec la SNCB en vue du nettoyage d'un fossé drainant au pied du talus du chemin de fer, dans le site du Kauwberg. Des contacts ont également été noués et une étude entamée pour la création, par la Commune, d'un bassin de retenue en plein air dans le bas du parc Fond'Roy.

En mai 2006, la Commune a procédé à un nettoyage des berges des parties à ciel ouvert du Geleytsbeek, entre le pont du chemin de fer et le Papenkasteel (coût 50.000 €). Une première tranche de travaux (coût ± 100.000 €) pour le curage des parties couvertes du ruisseau devrait encore avoir lieu cette année. La pose d'avaloirs supplémentaires est programmée chaussée de Saint-Job, avenue d'Andrimont et Vallon d'Ohain.

L'IBrA a budgétisé un crédit de 250.000 € en 2007 pour améliorer le fonctionnement du bassin d'orage place de Saint-Job. Elle a également proposé la création d'un bassin d'orage de grande capacité en amont de la place. Son coût a été évalué à 4 millions d'Euros. Pour pouvoir être réalisé, la Région bruxelloise devra apporter son appui financier comme elle l'a fait dans d'autres Communes. Il en est de même pour la Vallée de l'Ukkelbeek où l'IBrA estime souhaitable la création d'un ou de deux bassins d'orages.

En ce qui concerne le bas de l'avenue De Fré et la rue Rouge, le risque d'inondation devrait diminuer suite aux importants travaux entrepris dans le parc de Wolvendael (création de deux étangs, de 6 bassins de retenue, …).

Pour la partie sud de notre Commune, la réalisation par la Région bruxelloise du collecteur du Verrewinkelbeek est indispensable. Après plusieurs retards, ce dossier serait enfin mis en adjudication par la Région bruxelloise en 2007.  

Les tags sont une lèpre qui enlaidit notre Commune. Malgré les actions entreprises de prévention et de répression, ils prolifèrent. la commune dispose d'une hydrosableuse et a constitué une équipe d'intervention pour nettoyer les Bâtiments Communaux et le mobilier urbain communal en voirie ou dans les parcs communaux. Cette équipe peut également procéder au nettoyage des façades privées visibles de l'espace public. L'intervention ne se fait qu'à la demande et sous la responsabilité du propriétaire, du locataire, du syndic ou de l'occupant de l'immeuble et avec l'accord du propriétaire. Une légère contribution financière est à charge du demandeur sur base d'un devis. Les interventions sont limitées aux maisons, petits commerces, immeubles et murs longeant l'espace public et sur une hauteur de deux mètres.

Une priorité est réservée à l'enlèvement de tags à caractère xénophobe, raciste ou grossier et indécent. Les tags particulièrement visibles dans le paysage urbain seront également traités en priorité. Les demandes doivent être introduites auprès du sercrétariat des Travaux (tel: 02/348.65.60, fax: 02/348.65.44, e-mail: travaux@uccle.be . Un dépliant d'infonnation est disponible auprès de ce service. N'hésitez pas à prendre contact avec le service des Travaux pour tout renseignement utile ou si vous souhaitez que l'on vous adresse ce dépliant.

La troisième et dernière phase du plan communal de mobilité a fait l'objet d'une enquête publique de 1er au 31 mai 2006.

Le plan a été largement revu en fonction des remarques émises pendant cette enquête. Le plan ainsi modifié a été approuvé par le Conseil communal le 29 juin 2006. Il fourmille de propositions pour améliorer la mobilité. Il peut être consulté sur le site www.Uccle.be

Ce que propose le plan communal de mobilité ? 

- une amélioration qualitative et quantitative de la desserte d'Uccle par les transports en commun (mise en oeuvre du RER, création de ligne de tram rapide circulant en site propre et en tunnel entre le centre d'Uccle et le Pentagone, extension du réseau STIB dans le sud de la commune, création d'une nouvelle ligne de Bus entre Forest, Uccle et l'ULB, à plus long terme la prolongation du métro à Uccle, ...).

- des aménagements, des équipements et des actions de sensibilisations pour stimuler la pratique du vélo et de la marche à pied pour des cours déplacements.

 - La mise en oeuvre d'une spécialisation du réseau routier combinant
le ralentissement des vitesses et des volumes de trafic dans les quartiers résidentiels et l'amélioration de la fluidité de la circulation et de la sécurité sur les grands axes.

- La mise en oeuvre du plan de stationnement favorisant le stationnement résidentiel et la rotation de l'occupation des emplacements dans les noyaux commerciaux.

- La création de plusieurs stations de car-sharing où des voitures pourront être louées pour de courtes durées.

 

Le Pavillon Louis XV est un magnifique pavillon du XVIII^ème siècle implanté dans le Parc du Wolvendael.

A l'initiative de l'Echevin des Travaux et des Propriétés Communales, Marc Cools, la Commune a rénové complètement l'extérieur et l'intérieur du Pavillon. Le Pavillon a retrouvé tout son éclat du XVIII^ème siècle.

Un nouvel exploitant pour l'activité Horéca du Pavillon a été désigné par le Collège des Bourgmestre et Echevins. La terrasse accueille, tant en matinée que l'après-midi et en soirée, les riverains du Parc.

L'inauguration du Pavillon restauré et la réouverture de son restaurant a eu lieu le mardi 27 juin 2006 à 19h30.

Le Pavillon Louis XV n'accueille pas uniquement une activité Horéca. C'est également un lieu de culture ouvert à l'art vivant, à la création artistique et aux rencontres-débats.

 

Chaque année se déroulent en la salle du Conseil Communal les assemblées générales de mi-exercice de plusieurs mini-entreprises. Celles-ci sont créées virtuellement pour plusieurs mois par des jeunes de dernière année de l'enseignement secondaire qui ont l'obligation de présenter un bilan, des comptes d'exploitations, etc… . Le but de cette initiative, développée par l'asbl Jeunes Entreprises, est d'initier les jeunes qui y participent aux réalités de l'entreprise. Les projets présentés cette année étaient des plus variés : de la production de bics, bracelets à des ceintures en passant par la commercialisation de t-shirts avec lettres amovibles ou encore l'organisation de concerts.

 

 

          l'Echevin Marc Cools et le

des jeunes Entreprises Frédéric Mesmaecker

 

Les mini-entreprises présentes ont été accueillies       

par l'Echevin de l'Economie uccloise Marc Cools et ont pu, lors d'une petite   réception, discuter entre elles de leurs projets.