La réglementation des zones 30 est un nouvel instrument pour
rendre les zones résidentielles plus sûres et plus agréables à
vivre.
La vitesse y est mieux adaptée à la présence de piétons et de
cyclistes et améliore la qualité de vie des riverains.
Lorsque la fonction locale prime sur la fonction de transit et que la
fonction de séjour doit être plus importante que la fonction de
circulation, la zone 30 est le statut par excellence pour de telles
zones de séjour.
Le plan communal de mobilité propose la multiplication de ces zones.
Une trentaine de zone viennent d'être créées ou le seront
prochainement conformément à la programation sur cinq ans adoptée
en la matière par le Conseil communal.
La réglementation des zones 30 est un nouvel instrument pour
rendre les zones résidentielles plus sûres et plus agréables à
vivre.
La vitesse y est mieux adaptée à la présence de piétons et de
cyclistes et améliore la qualité de vie des riverains.
Lorsque la fonction locale prime sur la fonction de transit et que la
fonction de séjour doit être plus importante que la fonction de
circulation, la zone 30 est le statut par excellence pour de telles
zones de séjour.
Le plan communal de mobilité propose la multiplication de ces zones.
Une trentaine de zone viennent d'être créées ou le seront
prochainement conformément à la programation sur cinq ans adoptée
en la matière par le Conseil communal.